現(xiàn)場(chǎng)有哪些設(shè)備？首先是三大主機(jī)設(shè)備，鍋爐、汽機(jī)和發(fā)電機(jī)。現(xiàn)代電廠一般把鍋爐設(shè)計(jì)在廠房外部，在鍋爐外圍用鐵質(zhì)的樓梯等圍繞起來(lái)，這樣可以方便設(shè)備安裝或生產(chǎn)檢修，在一些安裝年代相對(duì)久遠(yuǎn)的電廠，也會(huì)把鍋爐安裝在建筑內(nèi)，可能因?yàn)槟菚r(shí)候的鍋爐比較小，現(xiàn)代的鍋爐一般都在室外安裝。在鍋爐本體距地面7m的地方，正好兩層樓的高度，被稱(chēng)為7m平臺(tái)，它比較開(kāi)闊。這個(gè)平臺(tái)與廠房之間有門(mén)相連，記住，門(mén)是向外開(kāi)的。進(jìn)入這個(gè)門(mén)里，就是控制室，又稱(chēng)主控室，是生產(chǎn)運(yùn)行的核心場(chǎng)所。主要有值班臺(tái)、值長(zhǎng)臺(tái)、工程師站，有的還配備休息室。與通往鍋爐的門(mén)相對(duì)的是通往汽機(jī)車(chē)間的門(mén)，出了這個(gè)門(mén)就是汽機(jī)車(chē)間，發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)就安裝在這個(gè)車(chē)間。
了解了生產(chǎn)設(shè)備，還需要了解與我們經(jīng)常打交道的各個(gè)部門(mén)。一般發(fā)電廠管理分為生產(chǎn)部門(mén)、技術(shù)部門(mén)兩部分，當(dāng)然還包括其他采購(gòu)部門(mén)、設(shè)備管理部等，這里說(shuō)的是直接與生產(chǎn)相關(guān)的部門(mén)。分別屬于生產(chǎn)廠長(zhǎng)和總工程師管理。
生產(chǎn)廠長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)電廠生產(chǎn)的任務(wù)、指標(biāo)完成、能耗管理等。總工程師主要管理的是在生產(chǎn)中關(guān)于技術(shù)問(wèn)題的處理及解決，包括生產(chǎn)方式的改變等。關(guān)于生產(chǎn)方面的部門(mén)分為汽機(jī)車(chē)問(wèn)，鍋爐車(chē)間，電氣車(chē)間，儀表車(chē)間，化學(xué)車(chē)間，輸煤車(chē)間、除灰車(chē)間等，是按照上級(jí)指示和廠內(nèi)情況來(lái)完成發(fā)電任務(wù)的部門(mén)、直接負(fù)責(zé)設(shè)備的各種運(yùn)行狀況，比如什么時(shí)候切換設(shè)備、什么時(shí)候投入備用設(shè)備、什么時(shí)候安排檢修等，是發(fā)電廠的核心部門(mén)，其他所有部門(mén)都應(yīng)該是為其服務(wù)的。與我們工作相關(guān)性最大的應(yīng)該是儀表車(chē)間，也有的地方叫熱工車(chē)間，這個(gè)車(chē)間的直接領(lǐng)導(dǎo)是檢修部，和上面介紹的生產(chǎn)運(yùn)行部門(mén)一樣的結(jié)構(gòu)體系，分別屬于不同的領(lǐng)導(dǎo)管理。
總工程師主要面對(duì)的部門(mén)是生產(chǎn)技術(shù)科，每個(gè)車(chē)間和專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)有一名專(zhuān)工，主要負(fù)責(zé)技術(shù)改造、運(yùn)行指導(dǎo)、制訂檢修計(jì)劃等，值長(zhǎng)一般歸生產(chǎn)技術(shù)科管理，他管理著整個(gè)生產(chǎn)的運(yùn)行。
這里之所以把發(fā)電廠的組織結(jié)構(gòu)介紹一下，是要我們清楚管理流程，這樣現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的一些事情就知道找誰(shuí)解決，控制方案、設(shè)備運(yùn)行方面的問(wèn)題找各個(gè)車(chē)間的專(zhuān)工，設(shè)備維護(hù)找檢修部門(mén)的專(zhuān)工，熱工控儀表設(shè)備相關(guān)的問(wèn)題找熱工維修部門(mén)，這樣使我們解決問(wèn)題時(shí)能有的放矢，提高效率。
我們工作的現(xiàn)場(chǎng)基本上是個(gè)大工地，小到鐵鍬，扳手等工具，大到汽輪機(jī)組，鍋爐，發(fā)電機(jī)，冷卻塔等。因此，第一個(gè)需要注意的是安全，一定要遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全規(guī)定，出入現(xiàn)場(chǎng)佩戴安全帽。還有兩個(gè)小經(jīng)驗(yàn)，注意腳下，看看眼前。注意腳下的路，不要踩踏木板、鋼筋等生產(chǎn)物料，因?yàn)楹苡锌赡苣悴鹊哪景灞趁嬗嗅斪樱徊恍⌒木蜁?huì)給你造成傷害，或者木板下面是裂縫看看；眼前是要你注意各種標(biāo)識(shí)和文字，哪里是“有電危險(xiǎn)”，哪里是“禁止攀登”，哪里是“前方施工，請(qǐng)繞行”等，總之，良好習(xí)慣讓您遠(yuǎn)離工業(yè)自動(dòng)化調(diào)試中的危險(xiǎn)，切記！！
調(diào)試就避免不了溝通，所以了解各專(zhuān)業(yè)和各設(shè)備廠家的關(guān)系，溝通和協(xié)調(diào)各廠家關(guān)系，是工作中必不可少的內(nèi)容，甚至于花費(fèi)我們很大精力。我們基本上要面對(duì)以下幾類(lèi)人員甲方技術(shù)總工各廠家在工地的代表，是主要的協(xié)作協(xié)調(diào)對(duì)象，他們往往是各個(gè)廠家的執(zhí)行人工程監(jiān)理工人。基本上和我們相關(guān)的人員就是以上這些了，與他們協(xié)調(diào)的途徑有很多，小事情溝通解決就可以了，以互相理解、團(tuán)結(jié)互助為基礎(chǔ)。但是涉及原則方面的問(wèn)題就需要開(kāi)會(huì)解決了，開(kāi)會(huì)的內(nèi)容大部分是協(xié)調(diào)生產(chǎn)進(jìn)度，催促設(shè)備安裝調(diào)試，我們要心中有數(shù)，而且需要注意的是，在整體工程進(jìn)度中，部分工程或調(diào)試的進(jìn)度往往被拖延，比如關(guān)鍵設(shè)備在運(yùn)輸途中，某項(xiàng)安裝因?yàn)樘鞖庠驘o(wú)法正常進(jìn)行，導(dǎo)致了工期的延誤等，當(dāng)其他專(zhuān)業(yè)或設(shè)備延期時(shí)，我們要視情況而改變自己的調(diào)試計(jì)劃，給自己留有余地，往往其他工作延期會(huì)導(dǎo)致我們調(diào)試時(shí)間的縮短，因此要做好準(zhǔn)備，防止到時(shí)候手忙腳亂。
以上介紹了在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試中的一些外部因素及各種處理問(wèn)題的方法，下面從我們本身出發(fā)，介紹一些調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。
①上電調(diào)試之前的檢查，檢查供電電壓，檢查機(jī)柜接地是否滿足要求，檢查端子接線是否正確，檢查網(wǎng)線連接是否正確，檢查每個(gè)機(jī)柜的入口電壓，如果柜內(nèi)有其他系統(tǒng)接入，一定要檢查連接是否正確。
②單個(gè)測(cè)量點(diǎn)的檢查，由于我們的設(shè)備在出廠的時(shí)候已經(jīng)做過(guò)檢驗(yàn)，因此我們對(duì)自己的設(shè)備應(yīng)該充滿信心，大部分測(cè)點(diǎn)不準(zhǔn)的問(wèn)題都是現(xiàn)場(chǎng)接線不正確造成的，或者數(shù)據(jù)庫(kù)的量程與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不符的問(wèn)題。因此，這類(lèi)問(wèn)題首先看看通道是否接錯(cuò)了，再看看端子接線是否正確，再到現(xiàn)場(chǎng)看看儀表的接線是否有問(wèn)題，對(duì)于有量程轉(zhuǎn)換的設(shè)備需要核對(duì)一下系統(tǒng)內(nèi)組態(tài)的量程與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備是否符合。然后要教會(huì)調(diào)試人員或施工人員查找問(wèn)題的方法，以后再出類(lèi)似的問(wèn)題就不需要我們親自動(dòng)手了，這里有個(gè)建議，對(duì)于調(diào)試經(jīng)驗(yàn)不足的工程師，經(jīng)常跑一下現(xiàn)場(chǎng)，看看設(shè)備是很有好處的，畢竟親自看一下被我們的系統(tǒng)控制的設(shè)備是一件很有成就感的事情，順便了解系統(tǒng)、了解不同的設(shè)備，這種積累是很有必要的。
③控制方案的修改，控制方案在很早之前就應(yīng)該發(fā)給甲方了，甲方應(yīng)該提前了解你做的方案內(nèi)容，并提出修改意見(jiàn)，但是通常甲方的專(zhuān)工是比較忙的，因此你要經(jīng)常催促一下。我們要把專(zhuān)工們心里的控制方案用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言表達(dá)出來(lái)，讓計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)控制算法，但是專(zhuān)工是不了解你的系統(tǒng)的，頂多會(huì)用，對(duì)于高級(jí)一些的功能，比如控制方案方面的組態(tài)，他們是不會(huì)的，因此你要把他的想法翻譯成控制方案，這里需要注意的是在整個(gè)過(guò)程中你需要特別關(guān)注的是他的想法，這是控制方案的精髓。但是有些時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)完全按照專(zhuān)工的意見(jiàn)修改時(shí)會(huì)犯錯(cuò)誤，為什么呢？記住，他交給你的是方法，并不是實(shí)現(xiàn)方法，這里僅僅相差兩個(gè)字，但是在實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中，我們就要考慮很多相關(guān)的影響，比如一些自動(dòng)調(diào)節(jié)的方案通常需要知道測(cè)量值與設(shè)定值的誤差，這里需要我們考慮的就是濾波，因?yàn)橛行┠M量的變化受工況影響很大，會(huì)產(chǎn)生很大波動(dòng)，這樣的測(cè)量值是不精確的，需要我們?cè)谑褂盟鼌⑴c控制方案之前要進(jìn)行質(zhì)量調(diào)節(jié)，就是濾波，濾去干擾，使得測(cè)量值更加接近真實(shí)值，這樣制訂出的控制方案才能更加合理。
④單體調(diào)試階段是指逐個(gè)設(shè)備的調(diào)試，主要是測(cè)試每個(gè)設(shè)備與控制系統(tǒng)之間的連接是否正確，啟動(dòng)、停止是否滿足要求，這個(gè)階段一般不需要控制邏輯，只要求能夠完成遠(yuǎn)程控制就可以了，因此一定要在調(diào)試之前把該設(shè)備的聯(lián)鎖邏輯解除掉，防止其他設(shè)備的誤操作帶來(lái)危害。如果接線沒(méi)有錯(cuò)誤，基本是不會(huì)有問(wèn)題的，包括該設(shè)備的各種監(jiān)視參數(shù)，比如潤(rùn)滑油溫、軸瓦溫度，還有閥門(mén)的過(guò)力矩信號(hào)、堵轉(zhuǎn)信號(hào)等。一般這個(gè)過(guò)程可以由調(diào)試隊(duì)伍或者安裝公司的技術(shù)人員協(xié)助完成，只要教會(huì)他們?nèi)绾尾僮骶涂梢粤恕?/span>
