很多地方把數(shù)字化轉型看做“新動能”，促進業(yè)務轉型。在我看來，這種說法不太妥當。數(shù)字化的作用，往往只是減少業(yè)務轉型的阻力。強調(diào)動力，容易讓企業(yè)進入誤區(qū)。

數(shù)字化轉型其實可以分成兩個部分：業(yè)務轉型(創(chuàng)新)、數(shù)字化技術的應用。對多數(shù)企業(yè)來說，兩者是有主從關系的：業(yè)務轉型帶動數(shù)字化技術。在常規(guī)情況下，業(yè)務發(fā)展不到一定的程度，數(shù)字化轉型的價值是體現(xiàn)不出來的。

比如，單純的制造企業(yè)，對數(shù)字化設計的需求往往并不強烈。有了研發(fā)部門，數(shù)字化設計才可能有用。研發(fā)部門的重要性越大，提高研發(fā)效率的必要性才越大；數(shù)字化對研發(fā)的作用才會增大。新產(chǎn)品研發(fā)的效率高了、研發(fā)出來的產(chǎn)品多了，研發(fā)與生產(chǎn)之間的矛盾沖突會逐步提升。矛盾提升了，研發(fā)與生產(chǎn)的協(xié)同才變得重要；這時，數(shù)字化手段就可以用來解決生產(chǎn)與研發(fā)的協(xié)同問題。

企業(yè)的業(yè)務目標可以比作旅行的“目的地”。要實現(xiàn)目標，就要建立業(yè)務流程。業(yè)務流程，就像一條通向目的地的路。數(shù)字化技術的應用，就像修一條高速路，讓業(yè)務活動更順暢。如果業(yè)務發(fā)生量很少，就像很少走某條路。這時，修高速就沒有必要，只會勞民傷財。

業(yè)務活動是直接對應價值創(chuàng)造的。數(shù)字化轉型是提高業(yè)務活動的效率、降低業(yè)務活動的成本的。新業(yè)務產(chǎn)生(發(fā)展)以后，數(shù)字化讓業(yè)務做得更好、成本更低，這就是價值所在。所以，先要有了業(yè)務，數(shù)字化才能創(chuàng)造價值。否則，皮之不存，毛將焉附？

所以，采用數(shù)字化技術的作用，往往在于降低業(yè)務轉型或發(fā)展的阻力，而不是增加動力。

修了高速會促進交通的發(fā)展。同樣，數(shù)字化技術用得好，也會促進業(yè)務的轉型。所以，業(yè)務轉型和數(shù)字化技術的應用，應該是對立的統(tǒng)一。但我們需要明確的是：業(yè)務創(chuàng)新往往是矛盾的主要方面，數(shù)字化技術的應用是矛盾的次要方面。兩者關系搞不好，就是所謂“皇帝不急太監(jiān)急”，推動中就會遇到很多麻煩。

搞清了兩者的關系，可以明白做事的次序。“知所先后，則近道矣”。我們和國外先進企業(yè)的出發(fā)點不同，盲從是要吃虧的。這就好比：學潛水之前，要先學會游泳。如果太著急，還沒有學會游泳就急著學潛水，就容易出問題。

數(shù)字化轉型有很多耀眼的案例。在這些案例中，往往是數(shù)字化轉型帶動業(yè)務的創(chuàng)新。淘寶、滴滴等就是典型。但我們必須意識到：這些著名的案例往往存在“幸存者偏差”。特殊的成功往往是不具備一般性的，普通企業(yè)是學不來的。

對于工業(yè)企業(yè)來說，尤其要強調(diào)從業(yè)務創(chuàng)新和開拓開始，帶動數(shù)字化技術的應用。這才是從根源上解決問題。

作者：郭朝暉(工學博士，教授級高工。企業(yè)研發(fā)一線工作20年；優(yōu)也科技信息公司首席科學家；東北大學、上海交大等多所院校兼職教授。國內(nèi)知名智庫、走向智能研究院的發(fā)起人之一。原寶鋼研究院首席研究員)